L'arrêt de bus le plus détesté sur Internet ne mérite pas votre mépris

Les concepteurs du pilote de transport en commun désormais notoire réagissent au contrecoup qui a accueilli le projet et réfléchissent à ce qu'il révèle sur les défis d'infrastructure de la ville.

Un conducteur d'autobus à l'un des quatre arrêts où la veilleuse combinée pare-soleil et veilleuse a été installée.

Kriston Caps

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Le 18 mai, des responsables de Los Angeles ont tenu une conférence de presse à un arrêt de bus à Westlake pour présenter une expérience. L'arrêt à 3rd Street et Union Avenue est l'un des quatre endroits où la ville teste un prototype pour "La Sombrita", une structure métallique qui peut être attachée à la signalisation de bus existante pour fournir un peu d'ombre du soleil et de la lumière solaire la nuit.

C'est le projet, point final : La Sombrita est un projet pilote à faible coût pour une solution de conception à petite échelle à certains arrêts de bus peu accueillants, selon les personnes qui l'ont proposé. Il n'a jamais été conçu pour remplacer les abribus à Los Angeles, il ne constitue pas une solution permanente aux problèmes de sécurité et de confort et il n'a rien coûté au public - pas un seul centime aux contribuables. C'est une preuve financée par un organisme sans but lucratif pour un concept, une maquette, un brouillon.