Lecture finale : le comité sénatorial rejette la proposition de changer la couleur des feux de chasse-neige

De Shaun Robinson

26 avril 202326 avril 2023

"Je l'attends, ce feu vert, je le veux !" Lorde, la chanteuse pop néo-zélandaise, crie avant le refrain de son tube de 2017, "Green Light". Je trouve que la chanson tient toujours, environ six ans plus tard – et bien que je ne sois pas sûr qu'elle figure sur les listes de lecture de nombreux représentants de l'État, elle constituerait la bande-son parfaite d'une récente discussion au sein du comité sénatorial des transports du Vermont.

L'Agence nationale des transports a demandé aux sénateurs l'autorisation d'installer des feux d'avertissement verts sur ses équipements, tels que des chasse-neige et d'autres camions d'entretien. Actuellement, l'agence utilise des feux oranges - mais elle préférerait avoir des feux qui clignotent à la fois en orange et en vert, a déclaré Todd Law, directeur adjoint de la division de l'entretien et de la flotte du district de VTrans.

La recherche montre que les conducteurs sont plus susceptibles de remarquer les feux verts sur la route, a déclaré Law au comité, surtout la nuit. De plus, a déclaré Law, "l'ambre est si facilement disponible et si largement utilisé" sur d'autres types d'équipements routiers "que les gens en deviennent presque aveugles".

Le Vermont ne serait pas le premier État à passer au vert. Le ministère des Transports de l'Ohio utilise des feux d'avertissement verts depuis 2012, a déclaré Law; et en 2019, le Maine a commencé à les ajouter à ses charrues. (Je devrais dire que le Maine les appelle "les chasseurs de neige", ce qui est objectivement cool, et VTrans devrait en prendre note).

Il a ajouté que VTrans ne demanderait pas plus d'argent pour payer les nouvelles lumières.

Mais les membres du comité semblaient perplexes.

"Je suis juste confus comme l'enfer ici", a déclaré le sénateur Dick Mazza, D-Grand Isle, le président, à ses collègues. "Le vert signifie aller."

Law a reconnu que l'inquiétude de Mazza avait été soulevée dans d'autres États, mais a noté que dans le Maine, il a été démontré qu'une combinaison de vert et d'ambre réduisait le nombre d'accidents avec des véhicules d'entretien routier.

Dans une interview mercredi, Mazza ne s'était toujours pas réchauffé à la proposition, que VTrans avait suggérée comme amendement au projet de loi omnibus sur le transport de cette année.

"C'est mort pour cette année", a déclaré le sénateur. "Il n'a pas été à la hauteur de l'occasion."

Peut-être que VTrans - si vous lisez ceci - une couleur plus excitante pourrait piquer l'intérêt du comité. Violet? Rose vif? Les possibilités sont fondamentalement infinies.

— Shaun Robinson

Un vote du Sénat en faveur d'uninterdiction de vente de tabac aromatisé et les produits e-liquides étaient une priorité pour la présidente du comité de la santé et du bien-être Ginny Lyons, D-Chittenden Sud-Est. Lorsque la chambre a adopté le projet de loi fin mars, elle pensait que le plus dur était fait.

Lors de tentatives précédentes depuis 2019, des projets de loi similaires sont passés par le comité de Lyon, mais n'ont jamais atteint le parquet du Sénat. Maintenant, avec seulement quelques semaines avant l'ajournement, elle attend toujours que S.18 apparaisse à l'ordre du jour du House Human Services Committee, où il a été envoyé il y a trois semaines.

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— Fontaine Kristen

Le Sénat du Vermont a donné son approbation préliminaire àson projet de budget de l'État du Vermont de 8,5 milliards de dollarsmercredi par un vote de 24 contre 5 – entamant des affrontements avec la Chambre et finalement le gouverneur Phil Scott.

La version de la chambre haute du H.494 fait écho, à bien des égards clés, au budget déjà adopté par la Chambre. Les deux chambres, par exemple, veulent dépenser beaucoup plus pour le système du Vermont State College, les services sociaux et la garde d'enfants – et mettre fin à un programme de motel à l'ère de la pandémie pour les personnes sans abri.

Mais la Chambre et le Sénat restent en désaccord sur les congés familiaux et médicaux payés. Et Scott a clairement indiqué qu'il était catégoriquement opposé aux taxes et frais nouveaux (ou plus élevés) que les démocrates des deux chambres devront payer pour un éventail de programmes nouveaux ou élargis.

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—Lola Duffort

Le Comité sénatorial des transports a proposé mercredi un amendement au projet de loi omnibus sur les transports de cette année qui autoriserait l'Agence des transports de l'État à vendre ou à louer l'aéroport d'État du comté de Caledonia à une entreprise privée.

Les responsables de l'agence ont demandé la permission devendre le petit aéroport de Lyndonaprès que Beta Technologies, le constructeur d'avions électriques de South Burlington, a déclaré qu'il était intéressé par l'achat de l'installation.

Les comités des transports du Sénat et de la Chambre ont entendu cette semaine les témoignages des dirigeants municipaux de Lyndon, qui ont exprimé leur soutien à la vente proposée – tant qu'ils ont leur mot à dire dans le processus.

En réponse, les sénateurs proposent que VTrans consulte la ville avant de publier une demande de propositions auprès d'acheteurs potentiels, ainsi qu'avant de signer un contrat de vente ou de location définitif.

Le projet de loi sur les transports, H.479, devrait être discuté jeudi au Sénat.

— Shaun Robinson

Sénior du VermontLe sénateur américain Bernie Sanders , I-Vt. – dont les campagnes présidentielles progressistes populaires de 2016 et 2020 l'ont amené à devenir le principal rival du président Joe Biden pour l'investiture primaire démocrate en 2020 – ne réessayera pas en 2024, a-t-il déclaré à l'Associated Press dans une interview mardi.

Biden ayant annoncé mardi sa campagne de réélection de 2024, Sanders a déclaré qu'il mettrait plutôt son poids derrière la candidature du président sortant.

"La dernière chose dont ce pays a besoin, c'est d'un Donald Trump ou d'un autre démagogue de droite qui tentera de saper la démocratie américaine ou de retirer le droit de choisir aux femmes, ou de ne pas résoudre la crise de la violence armée, du racisme, du sexisme ou de l'homophobie", a déclaré Sanders au média national. "Donc, je suis là pour faire ce que je peux pour m'assurer que le président soit réélu."

Dans son nouveau poste de président du comité sénatorial de la santé, de l'éducation, du travail et des pensions, Sanders a eu ces derniers mois l'influence de la chambre haute du Congrès pour réduire sa longue liste de priorités progressistes, ce qui a contribué à populariser ses deux candidatures présidentielles.

—Sarah Merhoff

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